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安全气囊并非越多越好关键在于布局合理(图

时间:2018-10-30 11:59来源:未知 作者:admin 点击:
现在,安全气囊、ABS等安全装备已成为汽车的标准配置,而这些不可或缺的安全装备也是消费者购车的重要参考因素之一。 台州恒之宝宝马4S店车间主任王鹏举向记者介绍,有些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘,还有颈部、膝部、腰部气囊等,俨然是“肉夹囊”

  现在,安全气囊、ABS等安全装备已成为汽车的标准配置,而这些不可或缺的安全装备也是消费者购车的重要参考因素之一。

  台州恒之宝宝马4S店车间主任王鹏举向记者介绍,有些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘,还有颈部、膝部、腰部气囊等,俨然是“肉夹囊”的节奏。但是,气囊却并非越多越安全。

  “发生碰撞时,车内乘员最容易被撞击的部位是脸部、、腰部、头部。‘6方位部署’原则指的就是主、副驾驶座椅前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰板内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。”王鹏举表示,一般来说,车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布,就可以达到适度的安全范围。若过度追求数量,反而会因气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。

  王鹏举表示,安全气囊最重要的不是数量,关键是分布合理。它们不是简单罗列的,还要考虑安全带、座椅及安全气囊等约束系统之间的匹配与优化,在最佳的时间发挥最好的作用。

  “值得注意的是,安全气囊不能保护儿童,由于儿童身体承受能力非常脆弱,即使给他们系好安全带,气囊的爆发力也远远超出了他们的承受范围。”王鹏举提醒车主们,当儿童乘坐车辆时,必须坐在儿童安全座椅上,才能保证安全。

  汽车有了安全气囊,安全系数是提高了,但也不能就此高枕无忧。其实,安全气囊也有保质期。它的保养不像车身外观保养那样直观,很容易被忽视。而忽视了对安全气囊的保养,安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。

  “在车辆的正常使用周期内,安全气囊一般不会发生故障。但是行驶1万公里~2万公里后,就应该去4S店检查安全气囊及其附属部件。车龄8年~10年以后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话应及时更换。”王鹏举表示,安全气囊指示灯在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄,就表示出现了故障;车辆在运行过程中,安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮,也表示安全气囊出现故障,必须及时到4S店检查。

  记者了解到,在欧美国家,汽车服务公司都会定期提醒车主进行养护。同时,针对安全气囊,每辆车上都有一个“黑匣子”,一旦出现事故,可以通过“黑匣子”来进行数据分析,判断事故责任。目前,国内车企的安全气囊养护标准并不统一,也不会因为安全气囊过了保质期而提醒客户更换,这给车主驾车安全带来了隐患。

  许多车主喜欢在挡风玻璃上粘一些小饰物,尤其是女性朋友,对坚硬的水晶、玻璃制品等情有独钟。王鹏举建议,最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物,尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像一样射向乘坐者,后果不堪设想;也不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品,一旦安全气囊打开,这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。总之,不要在气囊的周边放置物品,以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去,形成较大的安全隐患。

  此外,安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全。王鹏举告诉记者,如果车辆安装了侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上,就不要给座椅安装保护套,平时应尽量避免高温和静电,不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下,以免引发安全气囊错误打开;此外,还要避免意外磕碰、震动气囊传感器,以免造成安全气囊突然展开。

  王鹏举还提醒车主,不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置,也不要擅自改动安全气囊系统线路,更不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构。“一旦改变了这些,就可能会影响安全气囊的正常弹出。”

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