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车主们注意了!别再“溺爱”你的车了 这些行为看似爱车实则毁车

时间:2018-10-10 17:56来源:未知 作者:admin 点击:
有些人把车看做是一样通勤工具,而有些人则把车当成了生活中的伴侣,像是养宠物般倍加呵护。我是属于后者,但同时我也发现很多“爱车”的举动实际上并不会让车变得“舒服”,甚至会让车变得越来越糟。接下来聊聊日常生活中都有哪些看似爱车,实则毁车的行为

  有些人把车看做是一样通勤工具,而有些人则把车当成了生活中的伴侣,像是养宠物般倍加呵护。我是属于后者,但同时我也发现很多“爱车”的举动实际上并不会让车变得“舒服”,甚至会让车变得越来越糟。接下来聊聊日常生活中都有哪些看似爱车,实则毁车的行为。

  绝大多数车主在买好新车之后,第一件事就是给玻璃贴膜。其实贴膜这件事本身无可厚非,为了增加私密性嘛,但问题在于4S店那些“赠送”的玻璃膜质量大多很差。虽然号称是“3M”或“龙膜”等品牌,可这些品牌货光贴个前挡玻璃就要花上万块,大家可以自己衡量一下这些所谓“赠品”水分有多大了吧。

  质量差的玻璃膜,在夏天经过暴晒后就成了毒气源,释放的有毒气体会严重污染车内空气。再有就是时间长了,便会出现起泡、变皱,很影响车内视线。而且还很难去除,因为这些膜会像一层胶水一样糊在你的车窗上,没有点专业的工具别想把它撕干净。

  所以我认为玻璃膜这东西能不贴就别贴,如果真的为了“隐私”着想,找个质量过得去的玻璃膜,贴个后车窗就可以了。前车窗颜色太深会影响行车视线,特别是晚上黑乎乎的一片很不安全。此外也别过于奢望玻璃膜的隔热效果,虽然大品牌的玻璃膜有一定的隔热效果,但要靠一张膜实现“车外夏天车内春天”也属于想多了,夏天暴晒之后,车内该烫还是烫。此外考虑到一张真膜上万元的价格,性价比着实不高。

  除了贴膜之外,提好新车后往往还要给整车漆面做一个美容,比如镀晶、封釉之类的。这类美容项目一般会有整车抛光这一个工序,目的在于去除车身表面一些细小的划痕,让漆面平整如新。但对于新车来说完全没有必要,抛光只会让漆面变薄而已。同样的道理,假如是老车也别经常去抛光处理漆面,严重的甚至有漆面被抛穿这一后果。

  说到漆面美容我还想到了一个问题,就是有些朋友不信任路边的洗车店,自己拿着水桶、毛巾来洗车。感觉很爱护车辆,实际上也是不可取的。车在行驶过后漆面或多或少会附有灰尘,如果就这样用湿毛巾去擦,时间长了漆面就会出现一道一道细小的划痕。正确的做法是用高压水枪去冲洗,然后再拿泡沫去除灰尘,最后擦干。其实想保护漆面也很简单,每周洗个车打次蜡,保证你的爱车3年内车漆和刚出厂时一样。

  贴膜、镀晶只是些“表面”功夫,为了更加“深入”地呵护车辆,一些朋友会给爱车用最好的机油,加各种燃油添加剂。机油之前也和大家详细讲解过了,有兴趣的朋友可以看看《肉眼能够识别机油的真伪?别逗了》这篇文章。只要按厂家的规定以及结合当前的气温使用品牌机油就没有问题。另外也不需要过勤地更换机油,全合成机油一万到一万三千公里更换,半合成机油五千到七千公里更换就可以了。当然你非要三、四千公里就换也无可厚非,只是多花点钱罢了。

  至于燃油添加剂,也是最好按照厂商的规定添加,如果没有要求,也没必要使用。特别是除积碳的添加剂,很多加油站都会推销,倘若你的发动机没有积碳的问题,执意要加只会损失动力,还有可能增加油耗,所以完全没有必要。燃油添加剂种类很多,后面有时间会详细地来说说这个问题。总之各种添加剂要根据车辆的具体状况来酌情添加,盲目使用除了费钱,甚至可能适得其反。

  目前汽车大的部件比如发动机、变速箱,远比很多人想得要皮实,正常保养就不会出现什么问题(缺陷产品除外)。等你开了十几、二十万公里后,无论怎么对爱车呵护,车况依然会衰减,而且同年份的二手车价格都差不多,所以正常开、正常保养就好。其实养车和养孩子一样,过分“溺爱”反而有可能是一种伤害。

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